中国2098:地木护航行动
又一艘为木星基地运输补给的货船从黄河站的港口出发了,一共搭载了3240个标准太空集装箱,货物总重量为65213.8吨,包括建材,食品,药品和各种日常消费品等等;对它进行全程护航的是115和116两艘军舰。
2078年中国进行了第一次地木运输,太阳系内的星际航运由此开始,但是在2085年,一艘欧洲联盟的货船在小行星带遭劫,全部船员被杀害;起初各国都认为是对方的“恶毒破坏”,但随着调查深入,发现真凶竟是“太空海盗”:在50年代,近地轨道空间正处在建设高潮阶段,其中很大一部分由西方私人航天公司负责,它们并没有在框架上修建能够为后续大规模殖民提供保障的基础设施,而是秘密为某些基金会和寡头团体建造了大量太空庄园和堡垒;在50年代末的全球洪水中,他们趁机“做空地球”,大肆敛财;还向中产兜售自己太空庄园中的“公寓”,最后当然没人能入住,这些自以为有些本钱的可怜人不但进不了太空还失去了全部积蓄,但受害者里不包括早已禁止个人跨境交易的中国人。
随着他们在太空庄园的胡作非为导致全球巨大的经济损失,各国政府联合行动,使用现在看来相当原始的太空军力摧毁了他们的藏身之处,终止了全球的经济灾难,救灾秩序得以恢复,但这次军事行动是近地轨道空间烂尾的直接原因。
很长一段时间里大家以为这些渣滓早已灰飞烟灭,然而事实是他们中的侥幸逃脱者一直藏匿在小行星带苟延残喘,并在地木航线繁荣后开始劫掠各国货船,他们的“私掠船”依靠机器人抢劫货物,屠杀船员,拆解船只;他们自称“量子还乡团”。这便是中国成立木星生产建设兵团和建造军舰组织护航的原因。随着各国在护航力量上加大投入与合作,他们造成的损失已经越来越小,也许离找到其巢穴并彻底消灭之的那一天不远了。